スペースギア　メンテナンス＆ＤＩＹ＜足回り＞　

（１）ジャッキアップしてタイヤを外す

前編

（２）ブレーキキャリパーを外す

（３）スタビライザーリンクを外す

（４）ショックアブソーバー下側のボルト・ナットを外す

（５）タイロッドエンドを切り離す

（６）ハブキャップを外す

後編

（７）Ｃリング／Ｏリングを外す

（８）ロアアームボールジョイントを切り離す

（９）アッパーアームとボールジョイントを切り離す

（１０）ドライブシャフトを引き抜く

（６）ハブキャップを外す

バールを使って、ハブキャップを外します。ハブケースのボルトの頭の部分を支点にしてバールをこじると、うまく力が入ります。

固着して、なかなか外れないときには、２本のバールを同時に使うと、キャップをゆがめることなく、きれいに外すことができます。

（７）Ｃリング／Ｏリングを外す

ハブキャップを外したら、中のグリースを拭き取り、ドライブシャフトの先端の位置を決めている、Ｃリング（サークリップ）を外します。マイナスドライバーでも外すことは可能ですが、できれば、スナップリングプライヤーがあると便利です。

（８）ロアアームボールジョイントを切り離す

リアアームボールジョイントのナットに挿してある、割ピンを抜きます。

ロアアームボールジョイントのナットを緩めます。（工具は２４ミリ）　ナットは緩めるだけにしておき、取らずに２〜３山くらい残しておきます。

ナックル下側の側面を、大きなハンマーで叩いて、振動で、テーパー部分を切り離します。

（ボールジョイントプーラーがある場合は、プーラーを使用することができます　差込径は２０ミリ程度必要です）

ボールジョイントのテーパー部分を切り離したら、残しておいたナットを外します。

（９）アッパーアームとボールジョイントを切り離す

ロアアームの下に、車載ジャッキなどをかまして、ナックルの上の方を切り離しても、ハブが落下しないように支えて起きます。

アッパーアームに、ボールジョイント部分を固定している３本のボルトがあります。１４ミリの工具で、この３本のボルトを外すと、ナックルごと外すことができます。（落下させないよう注意！　重量のある部品です）

（１０）ドライブシャフトを引き抜く

アッパーアーム側にある３本のボルトを外すと、ハブＡＳＳＹとナックルが一体のまま、外れますから、外れたら、ドライブシャフトを引き抜きます。

ドライブシャフト（左側）は、フロントデフに直接、スプライン部分（軸）が差し込まれていますから、手前にまっすぐ引き抜くことができます。

このとき、デフ側のオイルシールを傷つけないように注意。

復元時の注意点

組み付けるときは、分解した逆の要領で組みつけていきますが、ナックル一体のハブＡＳＳＹを組み付けるにあたり、ロアアームボールジョイントを先に仮止めしておき、ドライブシャフトのスプライン部分を通し、その後、アッパーアームに接続します。

下から順に組みつけていかないと、うまく入らない場合があります。そうなると、あとで、全工程をばらしてやり直すことになってしまいます。

ハブＡＳＳＹは、ナックルやブレーキローターも一体になっているので、非常に重量があります。一人で作業するには、かなり大変な作業となります。注意！

できるだけ、車載ジャッキなどを活用して、重量のある部品を支えるように工夫しましょう。