4M40エンジン燃料噴射ポンプアンケート結果

2005/11/06 23:06（Ｆ）

[ハンドル名] ひろ
[お住い] 岐阜県
[車種] スペースギア
[初年度登録年] 1996-平成８年
[初年度登録月] 2月
[車のグレード仕様等] スーパーエクシード　寒冷地使用
[現在の走行距離] 177000
[故障発生年] 2003-平成15年
[故障発生月] 12月
[故障時走行距離] 115000

[故障時の状況]

どんなに寒くてもセル１発でエンジンは始動しますが、寒気の１１月頃から３月頃になるとエンジンをかけてから５００メートルほど走行するとエンジンが止まってしまいます　気温は０度〜マイナスになると必ずなります
　再度エンジンをスタートさせるには、セルをかなり回さないとかかりません　かかってしまえば調子はいいです　　　ガソリンは関係無いです　
エンジンが止まる前は若干、吹けが悪いです　走らないと言うか？重たいと言うか？

[見積年] 2003-平成15年
[見積月] 12
[見積もり] 有償
[見積価格] １２００００

[修理入庫年] 2005-平成17年
[修理入庫月] 11月
[修理時の走行距離] １７７０００

[修理依頼販社] 会社ではなく　自分でなおしました

[修理内容]

見積もり金額は一昨年の記憶ですので　確かではありません
　車の故障は毎年　この時期になるとですから　さすがにご近所さんにも恥ずかしいので修理することにしました　
と言うか、今日修理しました　　リビルト品はとっても高いので手が出ません　最近修理も出来ることを知ったので　オーバーホールしてみることにしました

[ポンプ修理内要] オーバーホール

[修理明細]

　交換部品は　専門用語はわかりませんが　噴射ポンプをごっそり取り外し、プーリーを交換　プーリーを取り外すと燃料室にオイルが行かない様になっているオイルシールがあります　そのオイルシールを交換する！　
後は噴射ポンプ自体を外した為　そこの設置面のゴムのオーリングシールとパワステアリングポンプも外したからそこのシールも交換しました　
噴射ポンプの取り付けや取り外しは　タイミングがあるので狂わないように慎重に作業しました　　交換部品はこれだけです

[修理後の状態]

取り付けも終わり早速エンジンをかけました　エンジンをかけただけでは別に変化は無い　　走行してみて！大分変わったように感じます　
　今まではアクセルが重かったんですが　軽くなりました　また、加速時のキックダウンも違いがあるように感じます　黒鉛も少なくなり　これで燃費も良くなれば言うこと無しです　今の所修理して良かったです　
まだ気温が０度になってないので、エンジンが止まるか、止まらないかは、しばらく様子を見てみます

[その他メッセージ]

作業時間は　みっちり６時間かかりました　　個人で修理されるんでしたら　タイミングをずらさないように気をつけてください
　調子が悪くなっちゃいます　あと　噴射ポンプからプーリーを取り外すには　特殊工具がひつようです　私は強引に外しちゃいました

　デリカは4区も強いし最高の車ですね　　長く乗りたいです