4M40エンジン燃料噴射ポンプアンケート結果

2006/04/15 20:08
[ハンドル名] なが
[お住い] 静岡県
[車種] パジェロ
[初年度登録年] 1996-平成８年
[初年度登録月] 5月
[車のグレード仕様等] フィールドマスター
[車体番号] V46-******
[現在の走行距離] 115,000
[購入販社] 静岡県
[故障発生年] 2005-平成17年
[故障発生月] 11月
[故障時走行距離] 105,000

[故障時の状況]

気温が低くなってくるとエンジンを温めている間に何度も止まる。
走り出して500ｍ〜２kmの間くらいで毎日必ずエンスト。
上り坂から下りにかけての時、アクセルを離すと必ずエンストする。
一度エンストするとセルを回してもなかなかかからない。エンジンがかかるときはひどい黒煙が出る。
低速走行時（特に下り坂）でエンジンが不安定な感じがする。
燃料の多い少ないは関係ない。
エンジンからカラカラと音がする。

[見積年] 2005-平成17年
[見積月] 4
[見積もり] 有償
[見積価格] 9,000
[見積依頼販社等] 静岡県

[見積済の方のメッセージ]

燃料タンクにオイルが漏れていて、タンクの軽油が真っ黒だったとのこと。
オイルシールの劣化か？
ストレーナーの部品代と工賃だけ請求させて欲しいとのこと。

前年８月にひどい黒煙が出てＥＧＲの修理をしたが、三菱ＨＰを見たら同年１１月にサービスキャンペーンとしてＥＧＲ修理が載っていた！
対象車検索したら、みごと当たりで〜す。
でも三菱自動車から、何の連絡もハガキ一枚来ず。

お客様相談センターに電話し相談したら、ＥＧＲ修理の請求書を提示してくれれば、内容により修理代金を返金するとのこと。
その旨販社に言うが、返金できそうも無い様子。
ただいま交渉中です、、。
なんだか疲れました。