4M40エンジン燃料噴射ポンプアンケート結果

Date: 21 Oct 2005 18:24:21 +0900

[ハンドル名] 関さばマン
[お住い] 大分県
[車種] パジェロ
[初年度登録年] 1995-平成７年
[初年度登録月] 2月
[車体番号] V26-******
[現在の走行距離] 98000
[故障発生年] 2004-平成16年
[故障発生月] 10月
[故障時走行距離] 90000

[故障時の状況]

昨年の10月〜アイドリング中２分ぐらい経つと回転がバラツキだして、白煙を出しながらエンスト！
その後、約１分〜２分間何回かセルを回してやっとエンジン始動、再始動後は、何事も無かった様に快調。
その様な状態が、本年の３月ぐらい迄、ほぼ毎日続き、暖かくなるにつれて、症状が出なくなる。
しかし、10月に入り朝晩の気温が下がりだした頃から、始動一発！暖気中のエンストは無いが、走行開始〜３kmの間で突然回転数が落ち、そのままエンスト・アクセルを緩めるとエンスト・ブレーキを踏むとエンスト（アクセルを踏んでもダメ！白煙＆黒煙多量！）毎日２〜４回エンストの繰り返し！
再始動も、なかなか困難！１〜３分かかる。（交差点で止まった事も！）
エンジンが充分温もるとエンストは、しなくなる。（しかし、パワーがイマイチ出ない様な気がする？）


[見積年] 2005-平成17年
[見積月] 10
[見積もり] 無償
[ポンプ修理内要] オーバーホール

[見積済の方のメッセージ]

私の場合、個人売買で購入しているので、修理見積もりを取った販社から購入してない為、10万〜20万ぐらい覚悟してました。（当日は、状況確認のみで、金額は、後日連絡）
ダメもとで、【三菱お客様相談センター】に連絡しました。
担当Ｔ氏に状況を説明したところ、同様トラブルを数件受けた事が有るとの事で、「販社の担当に連絡しますが、有償か無償かは、断言出来ません。」との事でした。
翌日、販社の担当者から「今回は、無償で修理します。」と連絡が有りました。

10月25日に、修理入庫予定。

[その他メッセージ]

このＨＰを見て、自分の車だけの問題じゃない事がわかり
修理交渉の参考になりました。
修理終了後、また状況を報告します。