スペースギア　メンテナンス＆ＤＩＹ＜ボンネット内・その他＞

■今回は、冷媒（Ｒ134ａ）を１缶（２００ｇ）と、コンプレッサーオイルの添加剤を２缶充填していただきました。

＜添加剤＞

ＥＮＥＯＳウォーターアナライザー

■クイックチャージャーを使い、本当に秒殺の速さで終了。

※かなり、冷媒が減っているようです。

＜エアコン添加剤について＞
今回は、エネオスブランドの添加剤を２缶充填。

ＥＮＥＯＳウォーターアナライザー　５０cc入 エアコン クーラー　ガス オイル 134a
　　　1.防錆、防蝕性を強化します。
　　　2.安定性、酸化安定性、潤滑性、防錆、防蝕性、消泡性に優れています。
　　　3.低温流動性とのガスの低温相溶性が、特に優れています。
　　　4.水分を分解し耐加水分解性を向上させます。
　　　5.冷媒（フロンガス）との相溶性に優れています。
　　　6.コンプレッサーとの適合性が良好です。
　　　7.ガス漏れを防ぐ、シール性（オイルパッキンの役目）に優れています。

単なるエアコンのコンプレッサーオイルの添加剤かと思いましたが、特性を調べていくと、潤滑性向上のほかに、水分分解・防錆剤をうたっております。

この手の商品は、複数のメーカーで発売されており、それらの異種混合や、比較は難しいために、何種類も試すことはできないのですが、充填後のインプレとしては、コンプレッサー作動時のガラガラ音が、少し静かになったのは体験できました。

エアコンの、コンプレッサーオイル添加剤についての考え方としては、旧冷媒のＣＦＣ、つまりＲ１２などは冷媒それ自体が潤滑性を持っていたために、さしたる潤滑剤は使用しなくとも 結構長期間の運転が可能でしたが、 新冷媒のＨＦＣ、つまりＲ１３４ａに変わってからは、潤滑油の重要性が出てきました。

市販品の添加剤の多くは、少量のガスと、潤滑剤、若しくは添加剤を封入してあると思われます。

※ガスが完全に抜けて効かなくなったエアコンや、コンプレッサーの異常、或いはエバボレーター・エクスパンションバルブなどの詰まりによって、エアコンの能力が低下、或いは完全に故障している場合は、ガスを補充しようとも、添加剤を使用したとしても、復活しない可能性が高いので、これらの商品を使用したとしても、改善効果が期待できない場合があります。

＜エアコン添加剤＆ガス補充後のインプレ＞

私の場合、改善効果ばっちりです！！
というのは、個人差、いや、車両の個体差があるために、万人に効果があるわけでは無いと言うことを理解して欲しいので、このような書き方になってしまいます。

冷却後の噴出し口温度は、吸気温度にも拠りますし、様々な要因があるので、一概には言えませんが、１０〜15℃の範囲で冷風が出ていれば、エアコンが効いていると判断します。

今回は、画像でもわかるようにデジタル温度計を使いまして、運転席側の噴出し口温度を計測してみました。

＜測定条件＞
　　　・ フルオートエアコン　前側のみ使用（リアエアコンは作動させず）
　　　・ 温度設定　１８℃に設定
　　　・ 外気温度２６〜２７度程度
　　　・ 内気循環での使用　車内温度２４度くらい
　　　・ ３０分程度走行後に、停車中に撮影した画像

おおよそ、１０℃前後を維持します。コンプレッサーＯＮで９．２℃程度まで下がり、
コンプレッサーＯＦＦで、１１．４℃程度まで上昇というパターンの繰り返し。

日中は、直射日光が当たると、これでも暑くなりますが、夜間はかなり冷えます。